更新日： 集計期間:2025年11月12日～2025年12月09日
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接合部が無く、漏洩磁束が少ない！1次巻線、2次巻線、鉄心が分離絶縁される構造！。
『NCWトランス』は、コイルボビンに鉄心を巻くという発想のもとに制作し 省スペース・軽量・高効率を実現した巻鉄心変圧器です。 「ロ」の字型のコイルボビンに巻線がされ、コイルボビンの両端に帯状の 珪素鋼板が巻き付けられた構造。 鉄心巻き込み作業の効率化、自動巻線機による巻線作業が可能です。 【特長】 ■鉄心巻き込み作業の効率化 ■自動巻線機による巻線作業が可能 ■1次巻線と2次巻線を完全分離 ■方向性珪素鋼板使用 ■ノーカットにより、鉄心性能をフル活用 ■接合部が無く、漏洩磁束が少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄心と独立した二つの巻線から構成！トランスの原理についてご紹介です！
トランスの原理についてご紹介いたします。 トランスは、鉄心と独立した二つの巻線から構成されています。二つの巻線 のうち電源側に結ばれる巻線を一次巻線、負荷側に結ばれる巻線を二次巻線 といいます。 一次巻線(P)に交流電圧を加えると一次巻線に電流(これを励磁電流と呼びます) が流れ、この電流によって鉄心内に磁束が生じます。 この磁束変化によって、二次巻線(S)に電圧が誘起され、一次及び二次巻線 の誘起電圧V1、V2は一次巻線の巻数N1、二次巻線の巻数N2の比で決まります。 一次巻線に電圧を加えると、巻数に比例した電圧が二次巻線に誘起され、 このN1とN2を変えることにより、一次電圧と二次電圧の比を任意に変えること ができます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄心性能をフルに活用できる構造！多様化するユーザーのニーズに応えます
『NCWトランス』は、コイルボビンにノーカットの鉄心を巻き込んだ コイルボビン巻鉄心変圧器です。 好評の「SCトランス」から更に研究開発を進めてきた結果、コイルボビンと 鉄心巻込装置を開発し、巻線・絶縁処理・鉄心巻込作業等の効率化と 品質の安定化、製造コストの飛躍的な低減を実現。 省資源・省エネルギーといったエコロジカルな時代にぴったりの製品です。 【特長】 ■鉄心性能をフル活用できる ■鉄心に切断・ギャップがない ■コイルボビンを使用 ■省エネ型 ■低価格 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
背の低いトランスを設置したい！ 装置の重量を軽くしたい！ 鉄心巻き込み作業の効率化に貢献します。
『NCWトランス(横置き型)』は、“ロ”の字型のコイルボビンに巻線がされ、 コイルボビンの両端に帯状の珪素鋼板が巻き付けられた巻鉄心変圧器です。 「NCW1000」は、EI型と寸法差を比較すると-114mm。ノーカットにより 鉄心性能をフル活用しており、接続部が無く、漏洩磁束が少ないです。 また、1次巻線・2次巻線・鉄心が分離絶縁される構造となっています。 【特長】 ■低価格・高絶縁性 ■収納スペース約1/2 ■装置の重量大幅削減 ■作業効率がアップ ■待機電力大幅削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ★☆★☆イプロス未登録のお客様の問い合わせに関して★☆★☆ イプロス未登録の方のお問い合わせは、 本文下にある関連リンク 【日幸電機株式会社問い合わせフォーム(※イプロス未登録の方はこちらからお問い合わせください)】 よりお問い合わせください。 ☆★☆★↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓☆★↓↓↓↓↓↓↓↓☆★ ☆★☆★↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓☆★↓↓↓↓↓↓↓↓☆★
改正省エネ法に対応！アモルファス鉄心を採用することで待機電力を大幅に削減！
『アモルファス乾式変圧器』は、待機電力を大幅に削減出来るアモルファス 鉄心を採用した変圧器です。 "負荷損""無負荷損"という二つの電気損失が発生する変圧器において、 当製品は受電状態で常に発生する損失"無負荷損（待機電力）"の削減に特化。 変圧器は長期間使用するものなので、待機電力を抑えれば大きな省エネ効果 が発揮できます。 【特長】 ■耐熱クラスH ■改正省エネ法に対応 ■待機電力（無負荷損）を大幅に削減 ■アモルファス鉄心を採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アモルファスコアにすることで、従来品より無負荷損を１／４～１／６程度に低減し、最高効率の省エネルギー効果を実現しました。
アモルファス合金帯を鉄心に用いると結晶構造の珪素鋼板等の磁性材に比べ、 磁束を変化させた場合の原子の回転が容易になり、 ヒステリシス損（磁束が通る際の損失）が少なくなり、また板厚が薄いので渦電流損失も少なくなります。 したがって、アモルファス鉄心は従来の珪素鋼板鉄心に比べると鉄損が低減します。 変圧器の損失には大別すると負荷に関係なく発生する「無負荷損」と負荷電流によって変化する「負荷損」という 二つの損失があります。 無負荷損は主に鉄心に発生する鉄損です。 負荷損は負荷電流による変圧器の巻線の抵抗による抵抗損で銅損と言われます。 アモルファス変圧器はこの損失のうち無負荷損に注目した変圧器です。 変圧器は長寿命の製品なので、無負荷損を抑えることで大きな省エネ効果が発揮できる製品です。
狭いスペースにトランスを設置したい！省スペース・軽量・高効率を実現
★☆2022年4月1日より本社・工場の電気は100%再エネ電気を採用しております。 日幸電機の製品は【CO2フリー電気から生まれる電源トランス】へ★☆ 『NCWトランス』は、“ロ”の字型のコイルボビンに巻線がされ、 コイルボビンの両端に帯状の珪素鋼板が巻き付けられた巻鉄心変圧器。 優れた鉄心素材をムダなく活用しているため、装置重量の大幅削減 作業効率の大幅アップが期待されます。 さらに、1次コイルと2次コイルが完全に独立しているため、高い絶縁性能を実現しました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくかお気軽にお問い合わせ下さい。 ★☆★☆イプロス未登録のお客様の問い合わせに関して★☆★☆ イプロス未登録の方のお問い合わせは、 本文下にある関連リンク 【日幸電機株式会社問い合わせフォーム(※イプロス未登録の方はこちらからお問い合わせください)】 よりお問い合わせください ☆★☆★↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓☆★↓↓↓↓↓↓↓↓☆★ ☆★☆★↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓☆★↓↓↓↓↓↓↓↓☆★
電力損失の大幅な低減によりトップランナーの省エネ基準をクリア！ 耐震・コンパクト・静かさを兼ね備えた民需用油入変圧器
主に工場・ビル・商業施設等で広く活用される民需向けの油入変圧器 です。 ＜特徴＞ ■省エネルギー性能の向上 鉄心にハイグレードな低損失磁性材料「珪素鋼板」を全面採用し、コイル導体断面積を増加させることで、大幅な低損失化を実現しました。 全損失 低減量（当社従来製品比較） TOP ECO２シリーズ：約47％低減 ULTRA ECOシリーズ：約57％低減 ※三相 1000kVA 6kV/210V 50Hz 負荷率50％の場合 ■耐震性能の強化 変圧器本体と盤筐体(ばんきょうたい)との相対変位量を抑制する変位抑制座の装備により、地震発生時における変圧器端子部の地絡・短絡事故を防止。減震装置の設置により耐震性能のさらなる強化を実現します。 ■コンパクトな設計 ■騒音レベルの低減
耐環境性・難燃性のグレードを高めた安全設計！扱いやすく省エネルギーな変圧器
『モールド変圧器』は、耐環境性、難燃性のグレードを高めて、より安全性 を重視した変圧器です。 低騒音化を追及し、防振ゴムを標準装備。 キャストレス方式により、様々なニーズにフレキシブルに対応。定格・仕様 に対して最も適した製品を低コストで提供します。 小型・軽量化を図り、容易にキュービクルに収納できるほか、ハイグレード な鉄心を採用することにより、省エネルギー化を実現しました。 【特長】 ■安全重視設計 ■キャストレス方式により様々なニーズにフレキシブルに対応 ■小型・軽量化で扱いやすく、省エネルギー ■充実のオプション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アモルファスコアを使用することで、従来品に比べ無負荷損失を１／３～１／６程度に低減し、最高効率の省エネルギー効果を実現しました。
工場・オフィスビルなどの省エネ・節電に最適。（パワーコンディショナー・ＵＰＳ電源などにも効果的） 変圧器の損失には大別すると負荷に関係なく発生する「無負荷損」と負荷電流によって変化する「負荷損」という二つの損失があります。無負荷損は主に鉄心に発生する鉄損です。負荷損は負荷電流による変圧器の巻線の抵抗による抵抗損で銅損と言われます。アモルファス変圧器はこの損失のうち無負荷損に注目した変圧器です。変圧器は長寿命の製品なので、無負荷損を抑えることで大きな省エネ効果が発揮できる製品です。
電力損失の大幅な低減によりトップランナーの省エネ基準をクリア！ 耐震・コンパクト・静かさを兼ね備える民需用モールド変圧器
主に工場・ビル・商業施設等で広く活用される民需向けのモールド変圧器です。 ＜特徴＞ ■省エネルギー性能の向上 鉄心にハイグレードな低損失磁性材料「珪素鋼板」を全面採用し、コイル導体断面積を増加させることで、大幅な低損失化を実現しました。 全損失 低減量（当社従来製品比較） TOP ECO２シリーズ：約41％低減 ULTRA ECOシリーズ：約50％低減 ※三相 1000kVA 6kV/210V 50Hz 負荷率50％の場合 ■耐震性能の強化 変圧器本体と盤筐体(ばんきょうたい)との相対変位量を抑制する変位抑制座の装備により、地震発生時における変圧器端子部の地絡・短絡事故を防止。減震装置の設置により耐震性能のさらなる強化を実現します。 ■コンパクトな設計 ■騒音レベルの低減
狭いスペースにトランスを設置可能！省スペース・軽量・高効率を実現
『NCWトランス』は、“ロ”の字型のコイルボビンに巻線がされ、 コイルボビンの両端に帯状の珪素鋼板が巻き付けられた巻鉄心変圧器。 優れた鉄心素材をムダなく活用しているため、装置重量の大幅削減、作業効率の大幅アップが期待されます。 さらに、1次コイルと2次コイルが完全に独立しているため、高い絶縁性能を実現しました。 ダウンロード資料では、NCWトランス 高効率編・省スペース編・軽量編の3資料にて具体的な数値を用いた資料もご用意しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくかお気軽にお問い合わせ下さい。 イプロス未登録の方のお問い合わせは 本文下にある関連リンク 【日幸電機株式会社問い合わせフォーム(※イプロス未登録の方はこちらからお問い合わせください)】 よりお問い合わせください。 ☆★☆★↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓☆★↓↓↓↓↓↓↓↓☆★ ☆★☆★↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓☆★↓↓↓↓↓↓↓↓☆★ ☆★☆★↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓☆★↓↓↓↓↓↓↓↓☆★
